BYD Chazor — в рассрочку
Этот автомобиль мы привезём из официального салона и оформим в рассрочку. Цена — по прайсу салона. Условия: взнос 20% (фин. аренда) или 50% (рассрочка), до 36 месяцев. Например, при цене 300 млн сум платёж составит около 10 325 000 сум в месяц. Как это работает →
Один из самых продаваемых гибридов в Узбекистане — версии с запасом хода на электротяге 55 км и 120 км.
- ✓ Гибрид DM-i — никаких проблем с зарядкой
- ✓ 55/120 км на чистом электро
- ✓ 4 варианта комплектации
- ✓ Гарантия на батарею Blade
Технические характеристики
* Данные из спецификации производителя. Могут отличаться в зависимости от комплектации.
Условия оплаты — Фин. аренда или Рассрочка
первоначальный взнос 50%
Автомобиль сразу на ваше имя оформляется.
- ✓ 1 год — 20% · 2 года — 19% годовых
- ✓ 3 года — 18% · 4–5 лет — 17% годовых
- ✓ Без пени и штрафов
первоначальный взнос 20%
Начинаете с небольшой суммы, ездите уже с сегодняшнего дня. До завершения выплат автомобиль остаётся в собственности компании.
- ✓ 1–2 года — 18% годовых
- ✓ 3–5 лет — 17% годовых
- ✓ Без пени и штрафов
Комплектации
| Комплектация | Цена | В месяц (Фин. аренда, 3 года, +ГАИ)* |
| 55km Active | — | — |
| 55km Luxe | — | — |
| 120km Comfort | — | — |
| 120km Flagship | — | — |
* Расчёт ориентировочный. К цене добавляется стоимость оформления в ГАИ. Для точных условий позвоните нам.
BYD Chazor — рассчитать ежемесячный платёж
Два варианта условий: Фин. аренда (первоначальный взнос 20%) или Рассрочка (50% — автомобиль сразу оформляется на ваше имя).
Фин. аренда: автомобиль остаётся в собственности компании до полного погашения. Ставка: 1–2 года — 18%, 3–5 лет — 17% годовых.
Расчёт является ориентировочным. К цене добавляется оформление в ГАИ — 5 500 000 сум. Точный расчёт: +998 55 512 32 11
Три года владения: сколько Chazor стоит на самом деле
Выбирая кроссовер, человек обычно смотрит только на цену. На деле кошелёк определяет не цена, а расходы, накопленные за три года — и именно здесь гибрид отличается от обычного бензинового кроссовера.
Средний водитель в Ташкенте проезжает 15–20 тысяч километров в год. Это примерно 45–55 км в день: работа, школа, вечером базар или гости. Электрического запаса Chazor хватает почти на всю эту дневную дистанцию. То есть на заправку вы заезжаете не раз в неделю, а раз-два в месяц — и то когда выбираетесь за город.
Разницу видно на простом расчёте. Бензиновый кроссовер в городе расходует в среднем 9–10 литров на 100 км. При пробеге 1 500 км в месяц это 135–150 литров. У Chazor большая часть этой дистанции проходит на электротяге, а зарядка от домашней розетки за ночь обходится в несколько тысяч сумов. В пересчёте на год разница составляет миллионы сумов — и эти деньги на протяжении трёх лет частично покрывают ваш ежемесячный платёж.
Добавьте сюда разницу в обслуживании. У гибрида двигатель в городском режиме работает меньше, тормозные колодки изнашиваются медленнее благодаря рекуперации. Интервал замены масла тот же, но потребность вмешиваться в тормозную систему заметно ниже.
Chazor или бензиновый кроссовер: что подходит именно вам
Универсального ответа нет — выбор зависит от вашего ежедневного маршрута.
Chazor подходит, если: вы ездите в основном по городу 30–70 км в день; есть возможность оставить машину на ночь на зарядке дома или на работе; вы хотите заметно сократить расходы на топливо; но при этом не хотите думать о заряде, выезжая в дальнюю дорогу — бензиновый двигатель не оставит вас нигде.
Бензиновый кроссовер предпочтительнее, если: возможности заряжать нет вообще (машина стоит на открытом дворе без розетки); вы проезжаете 150+ км в день и почти каждый день выезжаете за город; удержать стартовые расходы как можно ниже — главное условие.
Скажем прямо: если заряжать негде совсем, главное преимущество гибрида теряется. Chazor и в этом случае не станет плохой машиной, но вы заплатите за её сильнейшую сторону и не воспользуетесь ей. Поэтому в нашем салоне первый вопрос всегда один: где машина будет стоять ночью?
Зарядка: как это работает в реальных условиях Ташкента
Многие покупатели приходят с мыслью, что «зарядка — это сложно». На практике почти все владельцы гибридов привыкают к одной привычке: вечером приехал, воткнул в розетку, утром выехал с полным зарядом. Как с телефоном.
Обычной домашней розетки (220 В) достаточно, чтобы зарядить батарею за ночь — батарея гибрида меньше, чем у электромобиля, поэтому речь идёт не о часах ожидания, а об одной ночи. Если во дворе розетки нет, большинство наших клиентов один раз обращаются к электрику и выводят отдельную точку к месту стоянки — разовый и не самый большой расход.
Количество публичных зарядных станций в Ташкенте за последние два года заметно выросло — они встречаются на парковках торговых центров, крупных АЗС и некоторых бизнес-центров. Но для владельца гибрида это не обязательство, а удобство: вы от них не зависите.
Гарантия и обслуживание
При покупке гибрида возникают два вопроса: что будет с батареей и кто её ремонтирует. Это справедливые вопросы — требуйте, чтобы продавец не пытался их обойти.
Батарея обычно гарантируется на более долгий срок, чем остальная машина, потому что производитель уверен в её ресурсе. Точные сроки и условия прописаны в гарантийной книжке, которую вам выдадут — мы просим прочитать её до подписания договора и объясняем каждый пункт.
По обслуживанию: BYD в Узбекистане не случайный бренд, официальная сервисная сеть есть, с запчастями проблем не возникает. Для человека, покупающего гибрид, это не менее важно, чем цена.
Откровенно о цене перепродажи
Что будет, если через три года вы захотите продать машину? Этот вопрос задают редко, а стоило бы.
Гибриды на вторичном рынке Узбекистана пока новое явление — то есть статистики мало. При этом в их пользу работает несколько факторов: цена топлива со временем не снижается, требования к городскому транспорту ужесточаются, а интерес к гибридам растёт год от года. Гибридный кроссовер с небольшим пробегом и полностью заполненной сервисной книжкой и через три года вызовет интерес.
Воспринимайте это как вероятность, а не как гарантию. Ни один продавец не может назвать вам рыночную цену через три года — если кто-то называет, будьте осторожны.
Как оформить Chazor в рассрочку: по шагам
У нас процесс состоит из трёх шагов и обычно завершается за один день.
Первый шаг — вы приезжаете в салон или связываетесь по телефону, смотрите машину, проходите тест-драйв. Второй шаг — вместе считаем условия: первоначальный взнос 50%, срок до 36 месяцев, ежемесячный платёж называется точной цифрой и не меняется. Третий шаг — оформляем документы, вы подписываете договор.
Банк не участвует. Это значит: кредитная история не проверяется, справка о доходах не требуется, вопрос залога не решается через банк, ожидание не растягивается на дни. Для большинства наших клиентов именно это становится решающим.
Свяжитесь с нами — назовём цену и ежемесячный платёж. Один звонок, точная цифра, без скрытых условий.
Часто задаваемые вопросы
Какие документы нужны для покупки автомобиля?
Для скоринга нужен паспорт. Если доход официальный — достаточно справки; если нет — приезжаете в офис и рассказываете о характере дохода. При подтверждённом доходе поручитель не требуется. Если первоначальный взнос небольшой или есть сомнения в доходе, могут попросить поручителя. Машину из наличия при подходящих условиях забираете в тот же день.
Какой первоначальный взнос?
Есть два варианта условий. Фин. аренда: первоначальный взнос 20% — автомобиль остаётся в собственности компании до полного погашения. Рассрочка: первоначальный взнос 50% — автомобиль сразу оформляется на ваше имя.
Какой срок и как рассчитывается надбавка?
От 13 до 60 месяцев (5 лет). Годовая надбавка зависит от срока: при Фин. аренде 1–2 года — 18%, 3–5 лет — 17%; при Рассрочке 1 год — 20%, 2 года — 19%, 3 года — 18%, 4–5 лет — 17%. Начисляется простым процентом на остаток суммы, без скрытых платежей. К цене добавляется оформление в ГАИ — 5 500 000 сум.
Есть ли пеня или штраф?
Нет. У нас нет пени и штрафов — это прописывается в договоре.
Можно ли ездить на Chazor, не заряжая его?
Да, можно — машина продолжит работать в обычном гибридном режиме и не оставит вас на дороге. Но в этом случае вы откажетесь от основной части экономии на топливе. Если заряжать негде совсем, мы честно скажем об этом и покажем другие варианты.
Уменьшается ли электрический запас зимой?
Да, на холоде любая батарея отдаёт меньше — это физика, а не свойство бренда. Зимой электрический запас может сократиться примерно на четверть, потому что энергия уходит ещё и на обогрев салона. У Chazor это не болезненно: когда электричество заканчивается, бензиновый двигатель делает свою работу, и разницы вы почти не почувствуете. Именно это делает гибрид более спокойным выбором для узбекской зимы, чем чистый электромобиль.
Умрёт ли батарея через несколько лет?
Слово «умрёт» создаёт неверное впечатление. Батарея постепенно теряет часть ёмкости — это происходит не за день, а на протяжении лет. Современные батареи оснащены системой управления, которая замедляет этот процесс. Срок и условия гарантии чётко прописаны в документе.
Можно ли уменьшить первоначальный взнос в 50%?
50% — наше базовое условие, и именно оно позволяет оформлять рассрочку без участия банка, без лишних проверок и быстро. Если увеличить взнос, ежемесячный платёж снижается. По вопросу уменьшения — свяжитесь с менеджером, каждый случай рассматривается отдельно.
Меняется ли ежемесячный платёж в течение срока?
Нет. Платёж, записанный в договоре, не меняется до конца срока. Изменение курса валюты или рыночной цены на ваш платёж не влияет.
Есть ли штраф за досрочное погашение?
Нет, штраф за досрочное закрытие не взимается. Наоборот, многие клиенты закрывают раньше, когда появляется возможность.
Доставляете ли Chazor в регионы?
Да, вопрос доставки по Узбекистану решается. Условия уточните у менеджера.
Тест-драйв бесплатный?
Да, бесплатный. Мы не советуем принимать решение, не проехав за рулём — особенно если речь о гибриде, ощущения от вождения у него отличаются от бензинового.
Сколько стоит?
Актуальная цена Chazor и точный ежемесячный платёж зависят от наличия на складе. Позвоните нашему менеджеру или заполните форму на сайте — назовём сегодняшнюю точную цифру, без лишних вопросов.
Можно ли купить BYD Chazor в рассрочку без процентов?
Банковских процентов нет — договор заключается напрямую с компанией. Но «совсем без процентов» не бывает: годовая надбавка 17–20% (зависит от срока и условия) заранее включена в ежемесячный платёж и фиксируется в договоре. Пени и штрафов нет. Подробнее: как считается «рассрочка без процентов».
Похожие модели
- BYD Yuan Up Hybrid (DM-i) — в наличии
- BYD Yuan Up EV — под заказ
- Leapmotor C10 — в наличии
- Deepal S07 — под заказ из салона
Оставьте свой номер — за 5 минут мы вам перезвоним
Наш специалист рассчитает для вас подходящие условия. Без обязательств.